梅山綜合保稅區(qū)、北侖港綜合保稅區(qū)和前灣綜合保稅區(qū)同時獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，開創(chuàng)寧波對外開放新篇章；
國際貿(mào)易“單一窗口”試點業(yè)務(wù)量居全國第四，三大主要申報業(yè)務(wù)應(yīng)用率達100%；
指定口岸功能實現(xiàn)全覆蓋。5年來，我市相繼取得進口新鮮水果、肉類、糧食、種苗、冰鮮魚、活食用水生動物指定口岸和羅漢松特定口岸資質(zhì)，汽車整車進口口岸成功獲批，進境屠宰牛口岸正式通過驗收，寧波口岸成為全國種類最全的進口農(nóng)產(chǎn)品指定口岸。
依托全球第一大港寧波舟山港，寧波口岸還躋身海鐵聯(lián)運全國第二大港。2019年，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量完成80.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全國第二。截至目前，寧波舟山港已擁有17條海鐵班列及多條成組線路，業(yè)務(wù)輻射全國15個省(區(qū)、市)、50個地級市。
“十三五”期間，寧波所有口岸成功獲得國際衛(wèi)生港金字招牌，寧波被授牌為“全港創(chuàng)衛(wèi)示范城市”。2018年，大榭港區(qū)成為國內(nèi)首個通過復(fù)核認(rèn)證的國際衛(wèi)生海港。
持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境躋身十大海運集裝箱口岸前三
在12月11日晚舉行的2020年中國關(guān)務(wù)發(fā)展大會上，中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境測評結(jié)果正式出爐，寧波位列第三位。
口岸營商環(huán)境是打造世界一流強港、建設(shè)世界一流口岸的核心指標(biāo)之一。近年來，市口岸辦圍繞推動口岸“提效降費”目標(biāo)，聯(lián)合海關(guān)、海事、邊檢等口岸查驗部門和市級相關(guān)部門，連續(xù)開展三輪跨境貿(mào)易便利化專項攻堅行動，出臺《寧波口岸提升跨境貿(mào)易便利化水平工作措施》《進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境工作清單》等一批配套政策措施，全力以赴壓縮口岸整體通關(guān)時間，提高進出口企業(yè)通關(guān)體驗感、獲得感。
持續(xù)深化通關(guān)模式改革和創(chuàng)新。在各口岸單位的共同推動下，通關(guān)環(huán)節(jié)減單證、優(yōu)流程、提時效、降成本，并由“串聯(lián)”向“并聯(lián)”模式轉(zhuǎn)變。全國率先試點關(guān)檢融合，實現(xiàn)查驗指令“一次下達、一次作業(yè)”；加快推進“兩步申報”改革，企業(yè)進口貨物申報項目由105項壓縮到9項；開展進口、出口“提前申報”，實現(xiàn)正常貨物“到港即提、貨到即放”；“船邊直提”“抵港直裝”作業(yè)模式實現(xiàn)了車船直連，免去貨物港區(qū)堆存與多次裝卸環(huán)節(jié)。此外，還積極推進關(guān)稅保證保險等多元化稅收擔(dān)保，鐵礦砂等大宗資源性進口商品實現(xiàn)“先放后驗”監(jiān)管，在全國首創(chuàng)集裝箱進出口業(yè)務(wù)“全程無紙化”等多項改革。
口岸“服務(wù)爭效”再上臺階。5年來，市口岸辦堅持每年到口岸重點腹地開展?fàn)I商環(huán)境推介，構(gòu)建口岸與腹地直接對話溝通平臺；與杭州市建立聯(lián)席會議制度和信息互通機制，聯(lián)合開展跨境貿(mào)易便利化專項行動。率先在全省制定并公布口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)場內(nèi)轉(zhuǎn)運、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業(yè)時限，接受社會各界監(jiān)督。海事、海關(guān)、邊檢國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查機制更加完善，船舶聯(lián)合登臨檢查召集時間壓縮到2小時以內(nèi)。進出口環(huán)節(jié)的監(jiān)管證件由86種減少到44種，邊檢《上下外國船舶許可》《船舶搭靠外輪許可》實現(xiàn)“一站簽發(fā)，全域通用”。
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